Autosalon 01Mercedes-Benz E 200 NGT
Obsah dílu
07.01.2012jak se vám líbil tento díl?
1,3 Kč na km !
Jezdit v luxusním voze a přitom ušetřit? To se dá buď koupí „hybrida“, nebo „nafťáka“. První volba je ale dražší a ta druhá zase nemusí každému vonět, doslova. Technika se naštěstí vyvíjí mílovými kroky. U Mercedesu teď nabízejí třídu E, která jezdí za levno a přitom netrpí nectnostmi dříve zmíněných pohonů. Pod kapotou modelu 200 NGT pracuje Ottův motor, tedy „benzíňák“, navíc posílený kompresorem. Dobře si rozumí s palivem CNG, proto vás kilometr jízdy vyjde na pouhou korunu třicet a to v pohodlí a komfortu nejlepšího sedanu na trhu.
Autosalon 01Mercedes-Benz E 200 NGT
Technické údajeMercedes-Benz E 200 NGT
Autosalon 01Mercedes-Benz E 200 NGT
nová generace třídy E vyměnila obliny za hrany
Testy konkurenčních vozů
-
Lancia Thema 3,0 V6 CRD Executive14.01.2012
Mnozí ji kdysi vlastnili a mají ještě v živé paměti patálie s jejím provozem. Divoce kouřící naftový motor, nevalná kvalita a image nesrovnatelná s německými vozy. To byla Lancia Thema. Nový model je v ...
Daniel Dítě
Značku Mercedes-Benz mám osobně rád za její přínos v technických novinkách a bezpečnostních prvcích. E 200 NGT je spolu s BMW 5 nejlepší velký sedan na trhu, bez debaty. Kombinace s CNG je určitě vítaná. Já bych ale radši volil naftovou verzi 220 CDI, která vyjde levněji a nabízí lepší dynamiku, i když s horší ekonomikou provozu.
Radek Vrtal
Mercedes v modelu E vytěžil z CNG maximum! Oceníte především na dlouhých cestách! Škoda jen, že je u nás CNG pohon házen do jednoho pytle s LPG.
Josef Vrtal
Vzhledem k cenám paliva. Vzhledem k tomu, že se to asi nebude lepšit. Vzhledem k tomu, že odmítám rvát do chřtánu státu zbytečný peníze, je tohle auto absolutně super. Klidně bych ho měl v garáži a vůbec by mi nevadilo jezdit s ním jako zaprděný strejc.
I Love CNG!