Autosalon 01Toyota Auris HSD Luna

Dlouhodobě zkoušíme hybrid

Ty věčné dotazy na výdrž baterií hybridního pohonu už mohou kdekoho zmáhat, ne však tým expertů pořadu Autosalon! Náš dlouhodobý test Toyoty Auris HSD prověří všechny případné neduhy této technologie. Jak ekonomický dokáže být hybrid v „reálu“? A co servis takového vozu? To všechno se od nás dozvíte.


Sdílej na Facebooku

REKLAMA

Autosalon 01Toyota Auris HSD Luna

Skrýt
Daniel Dítě

Daniel Dítě

Hybridům moc nefandím, na rozdíl od mých kolegů. Ale absolvoval jsem s Aurisem HSD cestu na Motor Show ve Frankfurtu - cca 1200km a dojmy výborné. Výkon hybridního pohonu dostačující i pro dálniční, svižnou jízdu. Spotřeba reálně cca 5 litrů. Dokonce mi ani nevadil automat CVT. Jinak Auris jako auto je trochu sterilní a verze HSD se přeci jen vyplatí víc "na západě" než u nás.  

Moje hodnocení:   44444
Radek Vrtal

Radek Vrtal

Toyota svoji HSD techniku chce dostat do všech svých modelů. V případě, že jste ochotni přizpůsobit svoji jízdu hybridnímu ústrojí, má podobné auto smysl. Hlavně ve městě je pak znát úspora na pohonných hmotách.

Moje hodnocení:   33333
František Fiala

František Fiala

Musím konstatovat, že Lexus mě naučil co je to hybridní pohon. Vztahuje se to i na jeho mateřskou značku Toyota. Myslím, že  japonci jsou v tomto nejdál. Takže Aurisu Hybrid fandím obecně, ale i v našem konkrétním případě. V rámci dlouhodobého testu jsme nevěděli co je to servis, co je to nějaký problém či dokonce porucha.

Moje hodnocení:   44444
Josef Vrtal

Josef Vrtal

Za poslední 3 roky jsme v hybridech najezdili desítky  tisíc kilomterů. Ať se na ně tváří lidé různě, pro mě jsou to auta, která mají smysl. Obrovským způsobem totiž akcelerovala vývoj automobilů a Toyota se díky tomu nesmazatelně zapsala do dějin automobilismu. Toyota Auris Hybrid je možná nenápadná, ale hodně dobrá.

Moje hodnocení:   44444
Předchozí komentáře
Další komentáře

Technické údajeToyota Auris HSD Luna

Skrýt
Motor zážehový+elektromotor
Objem 1798
Počet válců/ventilů 4/16
Výkon 73/99
Celkový výkon 100/136
Litrový výkon 55
Točivý moment 142/4000
Palivo natural 95 + elektřina
Převodovka automat e-CVT
Karoserie Hatchback
Počet míst 5
Hnaná náprava přední
Délka 424,5
Šířka 176
Výška 151
Rozvor 260
Rozchod 152,5/152,5
Kufr 279
Nádrž 45
Hmotnost 1380
Poměr hm./výkon 10,1
Maximální rychlost 180
Zrychlení 11,4
Spotřeba 3,8
Emise 89/EU5
Pneumatiky 195/65 R15
Cena test. modelu 539.900

Autosalon 01Toyota Auris HSD Luna

Skrýt
  • v základu automat e-CVT
  • v provozu se díky 136 koní neztratí
  • pohonný řetězec z Priuse

Testy konkurenčních vozů

Skrýt
  • Abarth 500 Esseesse28.04.2012

    Mít malý automobil bývá často velká otrava. Všichni vás předjíždějí a o nějaké reprezentativnosti nemůže být ani řeč. Tedy až na jednu výjimku. Tou je pětistovka upravená firmou Abarth. ...

  • Honda Civic 2,2 i-DTEC Sport07.04.2012

    Opakování je matkou moudrosti, říká jedno české přísloví. A platí to i při konstrukci automobilů. Když něco vytváříte, dejme tomu po deváté, už moc dobře víte, kam co patří a jak co funguje. ...

  • Opel Astra GTC 1,6 Turbo 24.03.2012

    Opel Astra GTC 1,6 Turbo Sport Ten, kdo chce kus pořádného auta, ale trvá na pětidvéřové karoserii, musí mít jediného favorita v nové Astře. Jde o výjimečný model nižší střední třídy, ...

  • Hyundai i30 1,6 GDI AT Premium03.03.2012

    Hyundai i30 1,6 GDI AT Trikolor Premium Kdekdo touží po tuzemském autě a zapomíná přitom, že i Hyundai se také zčásti řadí k českým výrobcům. Například zbrusu nová i30ka. Ta sice nepřekvapí ...

  • Mazda 3 MPS 03.03.2012

    Co si budeme povídat, u aut nás zajímá hlavně hra čísel. Kolik toho dostanu a za jakou cenu. Čím vyšší výkon, tím lépe a tím účinnější argument pro obhájení mého ...

  • Alfa Romeo Giulietta 1,4T TCT Super18.02.2012

    Alfa Romeo Giulietta 1,4T MultiAir TCT Super Když si zájemce o středně velký hatchback chce koupit něco opravdu zajímavého a přitom nepředraženého, většinou tápe. Buď ustoupit z jednoho požadavku, nebo slevit v tom druhém. ...

  • Mazda 3 1,6 MZ-CD TX14.01.2012

    Škoda, že lidé nakupují auta podle povrchních parametrů. Textura čalounění, atraktivita palubní desky, barva laku karosérie, to kupce zajímá nejvíc. Proto takový skvělý hatchback, kterým Mazda 3 ...

  • Škoda Fabia 1,6 TDI Monte Carlo31.12.2011

    Při pohledu na ni si řeknete: Vypadá úžasně! Další ostrý hatchback! Ovšem, chyba lávky. Verze Monte Carlo sice odkazuje na úspěchy automobilů Škoda v legendární rallye, ale je tu přece RS jako rychlý ...

  • Seat Leon 1,4 TSI FR17.12.2011

    Ostré hatchbacky jsou velice lákavé, nabízejí vysoké výkony v balení pětidvéřového vozu. Kdo z řidičů ale má na to koupit si automobil nižší třídy za částku ...

  • Volkswagen Beetle 2,0 TSI DSG Sport24.09.2011

    Druhý pokus o oživení původního „Brouka“ vypadá mnohem nadějněji, než New Beetle z roku 1998. Však taky vývojáři strávili spoustu času, než vytvořili finální projekt. Beetle už není to ...

  • Citroen DS4 1,6 THP 200 Sport10.09.2011

    Pokud chcete výjimečné zboží, pak je třeba odlehčit vaši platební kartu o vyšší částku. Při nákupu auta to díky Citroenu už neplatí. Oživil totiž řadu DS a za snesitelný příplatek u něj ...

  • Abarth Punto Evo03.09.2011

    Italy známe jako národ plný emocí a stejná jsou i jejich auta. Tedy až na jednu výjimku a tou je automobilka Fiat, který sice produkuje kvalitu, ale postrádá jiskru nadšení. Naštěstí existuje firma Abarth. ...

Předchozí testy
Další testy