Autosalon 02Mazda 3 1,6 MZ-CD TX
Obsah dílu
14.01.2012jak se vám líbil tento díl?
Testy
Nenápadné omlazení
Škoda, že lidé nakupují auta podle povrchních parametrů. Textura čalounění, atraktivita palubní desky, barva laku karosérie, to kupce zajímá nejvíc. Proto takový skvělý hatchback, kterým Mazda 3 bezpochyby je, nemá skvělé prodeje. Ne, že by nebyla atraktivní, ale některé modely jsou v tomto směru přeci jen zajímavější. Auto ale má být o ježdění a tady „trojka“ těžko hledá sobě rovného. Nejmodernější motory, hi-tech podvozek a technická spolehlivost. To jsou věci, které musí oslovit každého, alespoň trochu osvíceného řidiče.
Autosalon 02Mazda 3 1,6 MZ-CD TX
Technické údajeMazda 3 1,6 MZ-CD TX
Autosalon 02Mazda 3 1,6 MZ-CD TX
verze 2011 přinesla sympatický design
Autosalon 02Mazda 3 1,6 MZ-CD TX
Testy konkurenčních vozů
-
Alfa Romeo Giulietta 1,4T TCT Super18.02.2012
Alfa Romeo Giulietta 1,4T MultiAir TCT Super Když si zájemce o středně velký hatchback chce koupit něco opravdu zajímavého a přitom nepředraženého, většinou tápe. Buď ustoupit z jednoho požadavku, nebo slevit v tom druhém. ...
-
Toyota Auris HSD Luna07.01.2012
Ty věčné dotazy na výdrž baterií hybridního pohonu už mohou kdekoho zmáhat, ne však tým expertů pořadu Autosalon! Náš dlouhodobý test Toyoty Auris HSD prověří všechny případné neduhy ...
-
Škoda Fabia 1,6 TDI Monte Carlo31.12.2011
Při pohledu na ni si řeknete: Vypadá úžasně! Další ostrý hatchback! Ovšem, chyba lávky. Verze Monte Carlo sice odkazuje na úspěchy automobilů Škoda v legendární rallye, ale je tu přece RS jako rychlý ...
-
Seat Leon 1,4 TSI FR17.12.2011
Ostré hatchbacky jsou velice lákavé, nabízejí vysoké výkony v balení pětidvéřového vozu. Kdo z řidičů ale má na to koupit si automobil nižší třídy za částku ...
-
Abarth Punto Evo03.09.2011
Italy známe jako národ plný emocí a stejná jsou i jejich auta. Tedy až na jednu výjimku a tou je automobilka Fiat, který sice produkuje kvalitu, ale postrádá jiskru nadšení. Naštěstí existuje firma Abarth. ...
Bára Pražanová
Hodně solidní auto, které nechytne prvoplánově za srdce, ale když ho více poznáte, tak budete spokojeni. Místa je v něm pro moje potřeby více než dost. V interiéru si musíte trochu zvyknout na umístění páky parkovací brzdy, ale jinak jsem byla nadšena čitelností přístrojové desky i atraktivním podsvícením tlačítek. Jízdní vlastnosti standardně u mazdy na vysoké úrovni. Zpočátku se mi zdál hlučnější nafťák pod kapotou, ale potom mi došlo, že má motor najeto teprve kolem dvou tisíc kilometrů.
Josef Vrtal
Snaha být Golfem a nebýt Mazdou. Moc usměvavý jehovistický design. Normální chlap si do toho nesedne, nemá to koule. Na druhou stranu nestyděl bych se za 3 MPS. To rozhodně ne. Mazda 3 – typický příklad toho, jak i dobré aute nemůže prorazit. Někde tedy musí být chyba. Kde?