Autosalon 38BMW Z4 sDrive30i

BMW Z4: auto pro radost je dvoumístné

Auto pro radost by mělo být dvoumístné, protože „MPVéčko“ plné lidí ten pravý požitek z jízdy nepřinese. Také by mělo mít skládací střechu, protože není nad otevřené nebe nad hlavou. Motor nemusí být „super silák“, ale nějaký ten výkon se hodí, třeba ve chvíli, kdy vaši projížďku brzdí kamion sípající do kopce. Roadster Z4 s modrobílou vrtulí na přídi všechny zmíněné požadavky splňuje, navíc nabídne i trochu té sportovní jízdy a komfortní přístřeší plechové střechy, když se nebe zatáhne.  


Sdílej na Facebooku

REKLAMA

Autosalon 38BMW Z4 sDrive30i

Skrýt
Daniel Dítě

Daniel Dítě

Tak takhle nějak má vypadat roadster. Opravdu zajímavý jízdní zážitek, kdy sedíte kousek před zadními koly. Správné vyvážení hmotnosti a správný motor - zážehový šestiválec. Silnější, ani slabší variantu bych nevolil, ideální motorizace. Cena blízko Nissanu 370 Z, zajímavá nabídka přesto, že nejde o úplnou novinku.  

Moje hodnocení:   55555
Předchozí komentáře
Další komentáře

Technické údajeBMW Z4 sDrive30i

Skrýt
Motor zážehový
Objem 2996
Počet válců/ventilů 6/24
Výkon 190/258
Litrový výkon 86
Točivý moment 310/2600-3000
Palivo natural 95
Převodovka manual 6st
Karoserie Roadster
Počet míst 2
Hnaná náprava zadní
Délka 424
Šířka 179
Výška 129
Rozvor 250
Kufr 180/310
Rozchod 151/156
Hmotnost 1490
Nádrž 55
Poměr hm./výkon 5,8
Maximální rychlost 250
Zrychlení 5,8
Spotřeba 8,5
Emise 199/EU5
Pneumatiky 225/45 R17
Cena test. modelu 1.096.250

Autosalon 38BMW Z4 sDrive30i

Skrýt

Testy konkurenčních vozů

Skrýt
  • Morgan 4/4 (1.část)24.09.2011

    Není retro jako retro. Některé výrobky si na staré dobré časy jen hrají, jiné jsou živoucími potomky takových produktů. Automobily značky Morgan patří k té druhé, výjimečnější ...

Předchozí testy
Další testy