Autosalon 39Mercedes-Benz GL 450 CDI 4Matic

Loučení s osmiválcem

Mercedes by měl být, už podle lidové přezdívky „medvěd“, velké a silné auto. Terénní model GL toto splňuje bezezbytku. Na většinu automobilové populace se dívá pěkně shora a výrazně ji ve všech směrech přerůstá. Síly má tolik, že snad utáhne i dopravní letadlo. Však jej taky pohání osm válců naftového „biturba“. Ta velikost a síla není jen pro parádu, má svůj účel. Klidně si sebou vezměte šest pasažérů a tohle velké SUV vás s komfortem luxusního vozu proveze všude, německou dálnicí počínaje a horskou stezkou někde v Transylvánii konče.


Sdílej na Facebooku

REKLAMA

Autosalon 39Mercedes-Benz GL 450 CDI 4Matic

Skrýt
Radek Vrtal

Radek Vrtal

Největší komerční SUV německé značky. I těsně před koncem svého životního cyklu jde o vůz, který je schopen bez problémů konkurovat novějším modelům. Jeho průchodnost terénem je neskutečná. Jednou větou k modelu GL - nepoznáte, zda jedete v terénu, či na silnici.

Moje hodnocení:   44444
Předchozí komentáře
Další komentáře

Technické údajeMercedes-Benz GL 450 CDI 4Matic

Skrýt
Motor vznětový
Objem 3996
Přeplňování bi-turbo
Počet válců/ventilů 8/32
Výkon 225/306
Litrový výkon 76,5
Točivý moment 700/2000-2600
Palivo nafta
Převodovka automat 7st
Karoserie Terénní
Počet míst 7
Hnaná náprava 4x4
Délka 510
Šířka 192
Výška 184
Rozvor 307,5
Rozchod 165/165
Kufr 620/2300
Nádrž 100
Hmotnost 2550
Poměr hm./výkon 8,3
Maximální rychlost 230
Zrychlení 7,6
Spotřeba 11,6
Emise 307/EU4
Pneumatiky 275/55 R19
Cena test. modelu 2.274.000 (2010)

Autosalon 39Mercedes-Benz GL 450 CDI 4Matic

Skrýt

Testy konkurenčních vozů

Skrýt
  • Bureko H2x17.03.2012

    Hummer neumřel, stále žije! A není to zásluha ani rodné Ameriky, ani Číny, ale ryze české firmy. Bureko vám na základu už tak výjimečné H2ky postaví vskutku unikátní offroad. Pokud jste chtěli ...

Předchozí testy
Další testy