Autosalon 42Peugeot 3008 HYbrid4

První naftový hybrid

Chcete prostorné auto s originálním designem? Co třeba Peugeot 3008. A kdyby měl výkon Golfu GTI, spotřebu Toyoty Prius a ještě se chlubil pohonem všech kol? I taková verze kupodivu existuje a jmenuje se HYbrid4. Nějaký francouzský inženýr si prostě řekl, proč nespojit dva nejúspornější druhy pohonu, tedy naftový a hybridní. Tím vznikl crossover s tak skvělými parametry, že těžko hledá v současné automobilové produkci konkurenty.


Sdílej na Facebooku

REKLAMA

Autosalon 42Peugeot 3008 HYbrid4

Skrýt
František Fiala

František Fiala

První hybrid na světě kde se snoubí naftový a elektrický motor. Jsem z něho trochu rozpačitý. Naftový agregát je sám o sobě dost hospodárný, takže v tomto případě se spíše jedná o ekologii, jako takovou. Hurá, lae já bych přesto dal přednost benzínu s elektromobilem. Jinak auto dobré.

Moje hodnocení:   33333
Radek Vrtal

Radek Vrtal

3008 je takový hybrid již od pohledu. Pod kapotou se nachází zajímavá koncepce hybridního ústrojí, které je schopno jet i pouze na el.energii.

Moje hodnocení:   33333
Josef Vrtal

Josef Vrtal

3008ka mi nic neříká. Takže ani její verze HYBRID mě neosloví. Považuji to auto za takový patvar – ani A“ ani „B“.

Moje hodnocení:   33333
Předchozí komentáře
Další komentáře

Technické údajePeugeot 3008 HYbrid4

Skrýt
Motor vznětový + elektromotor
Objem 1997
Přeplňování turbo
Počet válců/ventilů 4/16
Výkon 120/163
Celkový výkon 147/200
Litrový výkon 81,5
Točivý moment 450/1750
Palivo nafta + elektřina
Převodovka automat 6st
Karoserie MPV
Počet míst 5
Hnaná náprava 4x4
Délka 436,5
Šířka 184
Výška 164
Rozvor 261
Rozchod 153/153
Kufr 377/1341
Nádrž 57
Hmotnost 1660
Poměr hm./výkon 8,3
Maximální rychlost 191
Zrychlení 8,5
Spotřeba 3,8
Emise 99/EU5
Pneumatiky 225/50 R17
Cena test. modelu 927.500 (přepočet)

Autosalon 42Peugeot 3008 HYbrid4

Skrýt

Testy konkurenčních vozů

Skrýt
  • Citroen DS5 2,0 HDi AT Sport21.04.2012

    Mezi malými auty se najde hodně těch, která přímo srší nápady a kreativitou. Jak ale stoupáte segmenty výš a výš, odvaha tvůrců se vytrácí. Tady se hraje na důstojné reprezentování ...

  • Lancia Voyager 2,8 CRD Platinum24.03.2012

    Velké rodiny to nemají s výběrem toho správného auta lehké. MPV tradičních značek prostě nestačí, odrostlejší děti sedící v třetí řadě trpět budou trpět. Potom jsou tu osobní verze ...

  • Volkswagen Caddy Maxi 2,0 TDI 4Motion DSG18.02.2012

    Volkswagen Caddy Maxi Comfortline 2,0 TDI 4Motion DSG Vysoké nároky uživatelů se netýkají jen osobních aut, tato vlna zasáhla i kategorii „užitkáčů“. Výrobci proto musejí rychle inovovat své dodávky, ...

  • EVC R3 Electric17.12.2011

    Průměrný tuzemský řidič neujede denně víc jak sto kilometrů a zřídka používá dálniční síť. U aut oceňuje především prostornost a ekonomický provoz. Z těchto požadavků vychází jako ...

  • Mercedes-Benz Viano 2,2 CDI FUN L17.12.2011

    Připadá vám Mercedes třídy E Kombi malý? Toužíte po něčem ještě prostornějším, ale nechcete se vzdát třícípé hvězdy? Potom zkuste Viano. Je to Mercedes každým coulem. Dostanete kvalitu, ...

  • Lancia Voyager 2,8 CRD Gold05.11.2011

    Někdo cestuje sám, jiný ve dvou, ale spousta lidí ráda jezdí ve větším počtu. Pro posledně jmenovanou skupinu vznikla třída MPV. Tyto vozy však neposkytují rovnocenný komfort všem pasažérům. Ti, ...

  • Opel Zafira Tourer 2,0 CDTI Enjoy22.10.2011

    Někdo se rodí jako vůdce a ostatní jsou pak nuceni ho následovat. Například minulá Zafira se stala lídrem mezi středně velkými vozy MPV. Při kompaktní délce totiž dokázala poskytnout sezení až sedmi ...

Předchozí testy
Další testy