Autosalon 43Volkswagen Up! (55kW)
Obsah dílu
29.10.2011jak se vám líbil tento díl?
Revoluce minivozů!
Boj o nejlepší automobil světa vyhrál před šesti lety koncern VW se svým Bugatti Veyron. A příští rok by chtěl dosáhnout stejného titulu. Ale časy se mění, nejlepší už neznamená ten nejvýkonnější a nejrychlejší. Dnes jsou měřítkem kompaktní rozměry, cena a ekologie. Úkol snad ještě těžší než v případě tisícikoňového hypersportu dopadl na výbornou. Projektu Volkswagen Up! se podařilo spojit neslučitelné prvky. Na jedné straně je tu prostornost a kvalita a na druhé velikost třídy mini a nízká pořizovací cena. Bugatti Veyron se tak dočkalo nástupce, překvapivě z úplně opačného konce produktové nabídky.
REKLAMA
Autosalon 43Volkswagen Up! (55kW)
Skrýt
Technické údajeVolkswagen Up! (55kW)
Skrýt
Motor zážehový
Objem 999
Počet válců/ventilů 3/12
Výkon 55/75
Litrový výkon 75
Točivý moment 95/3000-4300
Palivo natural 95
Převodovka manual 5st
Karoserie Hatchback
Počet míst 4
Hnaná náprava přední
Délka 354
Šířka 164
Výška 149
Rozvor 242
Rozchod 143/142
Kufr 251/951
Nádrž 35
Hmotnost 854
Poměr hm./výkon 11,4
Maximální rychlost 171
Zrychlení 13,2
Spotřeba 4,7
Emise 108/EU5
Pneumatiky 165/70 R14
Cena test. modelu není známa
Autosalon 43Volkswagen Up! (55kW)
Skrýt
Autosalon 43Volkswagen Up! (55kW)
Skrýt
Testy konkurenčních vozů
Skrýt
Radek Vrtal
VW se vrhá do segmentu mini aut. Jak už nám několikrát koncern ukázal, než něco začne vyrábět, má trh dokonale zmapovaný a jejich produkty se začnou okamžitě masově prodávat. Stajné to bude i mini auta Up! Povedený prcek do města, který i za trochu vyšší cenu bude mít slušné prodeje.
Josef Vrtal
Skvěle vymyšlený auto. Až přijde verze CNG s náklady na kilometr jízdy cca 0,70 Kč – vůbec bych se nestyděl lítat s ní po městě. Blbý je elektrický ovládání oken a celý slavný multimediální systém nedosahuje rychlosti iPhonu 2 generace. Navigace a multimédia ale VW nikdy dělat neuměl. Kdyby tam za stejný prachy strčili iPad se speciálním programem, udělali by líp a my bychom ještě ušetřili.