Autosalon 47Peugeot Partner Tepee 1,6 e-HDI Premium
Obsah dílu
26.11.2011jak se vám líbil tento díl?
Ekologický užitkáč
Osobní verze užitkových vozů jsou výborným řešením pro větší rodiny či outdoorové aktivity. Bohužel nectností většiny z nich je vyšší spotřeba oproti běžnému „osobáku“. Peugeot teď přichází s novou verzí modelu Partner Tepee, která touto bolestí netrpí. Jmenuje se e-HDI a v ekonomice jízdy strčí do kapsy nejeden ekologické hatchback. Přidejte k tomu přepravní kapacitu až 3000 litrů a cenu hluboce pod standardy jiných automobilek a rázem je tu velmi všestranné auto.
REKLAMA
Autosalon 47Peugeot Partner Tepee 1,6 e-HDI Premium
Skrýt
Technické údajePeugeot Partner Tepee 1,6 e-HDI Premium
Skrýt
Motor vznětový
Objem 1560
Přeplňování turbo
Počet válců/ventilů 4/16
Výkon 68/92
Litrový výkon 57,5
Točivý moment 230/1750
Palivo nafta
Převodovka automat 6st
Karoserie MPV
Počet míst 5
Hnaná náprava přední
Délka 438
Šířka 181
Výška 180
Rozvor 273
Kufr 675/3000
Nádrž 60
Hmotnost 1590
Poměr hm./výkon 17,3
Maximální rychlost 165
Zrychlení 15,5
Spotřeba 4,8
Emise 125/EU5
Pneumatiky 205/65 R15
Cena test. modelu 404.900
Autosalon 47Peugeot Partner Tepee 1,6 e-HDI Premium
Skrýt
Autosalon 47Peugeot Partner Tepee 1,6 e-HDI Premium
Skrýt
Testy konkurenčních vozů
Skrýt
Radek Vrtal
Peugeot Partner je velmi oblíbený jako pracovní nástroj. Od civilní verze Tepee by člověk očekával to samé. Ale bohužel někdy méně znamená více! Na můj vkus je interiér vozu až moc přeplácaný různými odkládacími prostory, kapsami, přihrádkami...
Daniel Dítě
Když už MPV, tak opravdické MPV a ne osobní verzi dodávky. Tepee má své kupce, ale já bych volil radši VW Caddy.
František Fiala
Osobně mi tato velikost auta moc nevyhovuje, neboť do něj nesložím kola, aniž bych je nemusel rozebírat, ale pro rodinu s více dětmi je zde místa více než dost. Hlavně je zde neuvěřitelné množství odkládacích prostorů. Možná bych měl jako rodič dokonce strach, abych nějakou ratolest do nějaké schránky neuložil a nezapomněl jí. Jinak podvozkově a motorově bez problémů, tato verze je i designově vydařená.
Josef Vrtal
Tahle auta jdou tak nějak mimo mě. Určitě je vymýšlí poctivě a s přihlédnutím na početné rodiny, já ale tak nějak nevím, jestli už to není moc. Vzpomínám, jak bylo první Berlingo, tedy vzor těchto aut, jednoduché, a přemýšlím, jestli to nebylo v mnoha ohledech lepší.