Autosalon 48Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic
Obsah dílu
03.12.2011jak se vám líbil tento díl?
Močovina není jen pro zemědělce!
Velká SUV jsou oblíbená. Působí impozantně na chodce a řidiče zase zaujmou svými schopnostmi. Přesto by asi žádný jejich majitel nechtěl, aby jeho děti trpěly astmatem a dýchacími problémy. Ale právě tato třída aut produkuje nejvíce škodlivých emisí. Možnosti, jak tomu zabránit, jsou dvě. Buď nekupovat velká SUV, nebo zvolit to vyrobené Mercedesem a vybavené nápisem BlueTEC. Pokud tedy chcete jezdit v luxusní „čtyřkolce“ a záleží vám na kvalitě ovzduší, potom existuje jediná volba, nový Mercedes třídy M.
Autosalon 48Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic
Technické údajeMercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic
Autosalon 48Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic
Autosalon 48Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic
Testy konkurenčních vozů
-
BMW X5 xDrive30d03.03.2012
Jste zkušený řidič a přemýšlíte právě o koupi nového vozu? To vaše stávající má už své roky a nestačí okolnímu provozu? Navíc se vám kamarádi smějí, že jste ...
-
Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD Limited25.02.2012
Někteří výrobci po převzetí jinou značkou ztratí svůj lesk a přitažlivost. Ne tak Jeep. Pod křídly Fiatu jen kvete, důkazem budiž nový Cherokee. Kdo chce terénní auto, které vypadá a hlavně umí to, co offroad, ...
-
Mitsubishi Pajero 3,2 DI-D A/T LWB Instyle21.01.2012
V záplavě nově vznikajících segmentů se nějak zapomíná na klasické terénní ikony. Dobře, model Pajero se už zřekl ortodoxní offroad konstrukce, to ale neznamená, že by nějak „vyměkl“. Naopak, ...
Radek Vrtal
EURO 6! Mercedes má opět náskok před konkurencí. Své eMeLo navíc oblékl do moderního kabátu! Co mu ale sráží kladné body? Pro vyšší postavu ne moc pohodlné zadní sedačky a nepříliš modernizovaný palubní systém COMMAND!
Daniel Dítě
Kladné body za techniku pohonu a podvozek, ale sedačky by mohly být rozměrnější a design není úplně to pravé ořechové pro velké SUV, měl by být víc agresivní. 350 BluTEC ideální motorizace, 250 CDI bych asi nevolil.
Josef Vrtal
Během testu jsme museli doslova lovit informace o AD BLUE. Jednak o velikosti nádrže a jednak o chování auta v případě, že AD BLUE dojde dřív než před garančkou. Jinak moc příjemný auto – bohužel, kdo navrhoval zadní sedadla, asi vypil litr šnapsu. Opěradla sedadel jsou tak do Mercedesu Benz třídy A, - a to je možná i ten má lepší. Jednoduše děs a hrůza, která srazila jinak pozitivní hodnocení alespoň o čtvrtinu.